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空乘专业就业及介绍 如何成为一位合格的空姐空少?

2018年07月05日 来源:本站原创
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空乘专业就业及介绍


专业课程主要课程

民航概论、航空市场营销、机场服务概论、航空运输地理、航空服务礼仪概论、民航安全与应急处理、民航服务心理学、民航专业英语、航空服务技能培训等

专业概况

修业年限:三年

主要实践性教学环节

管理学基础、公共关系、社交礼仪、服务心理学、民航旅客运输、民航货物运输、机场管理与服务、宾馆服务管理、商场服务管理、旅游概论、文秘与档案、专业认识实训、民航计算机订座实训、民航值机离港实训、候机楼服务实训、宾馆前厅客房餐厅服务实训、毕业实习、毕业论文等,以及各校的主要特色课程和实践环节。

培养目标:培养掌握必要的航空服务专业基础知识和技能、能从事民航运输服务及航空延伸服务的高级技术应用性专门人才。

毕业生获得的知识和能力:民航运输服务及航空延伸服务行业管理与服务技能。

空乘专业面试基本要求

最后为想要报考空乘专业类院校的同学整理了该专业报考具体条件限制,如果你满足以下条件,就可以直接参加空乘报名面试:

(1)五官端正、肤色好、身体健康、身材匀称、性格开朗、举止端庄;

(2)身高要求:女身高要求160cm~175cm;男身高要求170-185cm;

(3)体重要求:体重(kg)=「身高(cm)-110」±「身高(cm)-110」×10%;

(4)视力要求:眼球无变形、无色盲、无色弱、无斜眼,矫正视力1.0以上;

(5)面部、颈部、手部无明显疤痕,无久治不愈的皮肤病;

(6)口齿清楚、普通话流利、英文发音基本准确、听力不低于5米;

(7)行走正常无明显的内、外八字;

(8)无精神病史及癫痫病史、肝功能正常、无肾炎、传染病及各类慢性疾病;

(9)无犯罪史、无严重违纪史。


空乘专业各航空毕业待遇(仅供参考)

一、中国国际航空公司

国航的小时费:学员47元/小时;普通舱75元/小时;两舱乘务员85元/小时;区域乘务长114元/小时;主任乘务长138元/小时

国航的基本工资:实习期1250元,转正后2650-3600元左右(每两年升一次档,大约两百)

每月各种补助:1000元

过夜费:国内90/元,国外30$

年终奖:普通乘务员8800元+绩效工资2000多

国航作为一个载国旗飞行的公司,对于CC在公司的地位也是相对倚重,对待旅客各种投诉也处理公正,这点很重要,是业内很多同行所羡慕的,因为没有受不完的窝囊气。

二、中国南方航空公司

南航的小时费:实习生乘务员(小时费30元/小时;过夜费:60元/小时;基本工资除去五险一金等差不多500元;年总价大概6000元)实习安全员:小时费33元/小时(乘务员23元+10元兼职)+基本工资3100+补助+过夜费120+年终6000元左右

普通舱55元/小时,等舱/公务舱60元/小时,乘务长80元/小时。专职安全员65元/小时,兼职安全员68元/小时。考托业考到一定的级别,小时费会涨三到五块钱不等。(英语过二级国内小时费加3块;国际小时费加5块;英语过三级 国内加5元国际加10元)本科基本工资2300元。年终奖9700元

安全员:专职小时费65元/小时;兼职68元/小时。基本工资不到3000元,国内过夜1天120元(n天+1);国际45美金(n+1);年终奖13000元

基本工资:实习生1500元;转正3000元左右(未扣五险一金计算)注:基本工资(补助在基本工资里扣包涵住房公积金、养老金、交通补助)

公积金:2000

过夜费:一天120,只有一晚的过夜算两天240。驻外45美金一晚上。年终奖13000元。

南航的基地多,回家方便,国际线多,直接和公司签合同,虽然和国航比起来,稍差,但是,回家就是最好的选择。

三、东方航空(包括中联航&上航)

东航小时费:实习生29元/小时,转正后58元/小时,两舱、安全员小时费70元/小时,兼职安全员78元/小时,广播员+5元,乘务长与合同制安全员84元/小时,主任乘务长126元/小时。

基本工资:实习生2000元, 3000元左右+5险1金

过夜费:150/天。车补:600,各个分子公司略有区别。降温费:夏天三个月的800/月;年终奖:6000;2014年年终奖6000左右。补助:国际过夜根据不同航线40/80/100美金

四、海南航空

海航的小时费:CA1~~CA2/实习生:10~15元/小时

基本工资:初级1500元,晋级后2100元过夜费:国内90元,国际50$

房补:1500元

交通费:1000元

通讯费:200元

住房公积金800

过节费1000或者600。年终奖16000元。

CA4:35元/小时

CA5-1:46元/小时

CA6-1 :55元/小时

CA6-2:65元/小时

CP1 CP2/乘务长:95元/小时

国内过夜90元,国际50美金,基本工资3200元以上不等,补助:住房1500元,车补400元,通讯200元,住房公积金800元,(补助的费用基本无法在工资中算出)年终奖2~4万

五、深圳航空

元高级安全员(高级乘务员):基本2500元、小时费62元、一年4次过节费,每次1000元、年终奖加工资扣补9000元。资深安全员(乘务长):基本3000元、小时费82元、一年4次过节费,每次1000元、年终奖加工资扣补1万多。月飞行80-90正常100%小时费,超过90拿105%,90-100拿110%,超过100拿130%小时费,暑运春运小时费150%。

安全员小时费:安全员学员20元/小时,初级安全员39元/小时,放单安全员57元/小时,高级安全员62元/小时,资深安全员82元/小时,安全员教员82元/小时,资深安全员教员85元/小时

六、春秋航空

乘务员:小时费55安全65(夜航+5),,过夜80,通宵200,年终1w—2.5w左右不等小时费:

见习乘务员40/小时;见习安全员50/小时;

普通乘务55/小时;普通安全员60/小时,飞国际没有15块的补助了:

乘务长带班男105/小时;乘务长带班女95/小时(乘务长最高165),夜航+5/小时乘务长分ABC三档

过夜费:国内过夜80/天,通宵200/天基本工资:

见习是1500 普通1800 日语和乘务英语中级的1000块奖励取消了,小时激励费也暂时取消了,1800+100工龄补助:(销售1000-3000)交通费300、龙卡0-1000 、销售提成+信用卡+商务经济座分成不等年终奖:在职1年的最少10000上下,新人看时间(最少2000)最多50000,上市奖励在职1年以上2015,不满一年1000。补助:销售补助的话乘务员现在是提4%,交通费300;通宵班补助200,还有销售补助、龙卡补。

七、厦门航空

厦航小时费:见习15元/小时,养成25元/小时,经济舱75元/小时~78元/小时,头等舱86元/小时,双照安全员+8元/小时,乘务长102元/小时(不带学员)~108元/小时(带学员)

基本工资:1200元(未签合同);2800元(签合同);3600元(本科毕业)

补贴:餐补+夜津+住房+交通费=1200元,学员未签合同有3000补助。

过夜费:100/天,一天算两天,两天算三天,三天算四天过夜费

八、四川航空

川航小时费:见习乘务员28元/小时,普通乘务员52~65元/小时,头等舱乘务员70~85元/小时,乘务长E~A级90~140元/小时,乘务长A是个荣誉档条件太苛刻没人能达到,主任乘务长飞行时小时费在原乘务长等级上再加10元。空保见习28元.初级空保~资深空保50~140元/小时

过夜费:100/天

基本工资:1200~5200元不等(技术等级+年限等级每2年长200)+工龄工资(年限×60元/年),有五险一金需要扣除(养老保险1074.48+养老保险258.42+失业保险64.61+住房公积金2188.8+企业年金562.65)

补助:乘务长每月150/人通讯补助,车补1100,远郊补贴330,标根据驻站的地区不同,50~65/餐,国际餐标统一50美元/天+过夜费100元/天, 250+夜航费约为180+88元不等根据实际飞行航线+飞行时间定

年终奖: 6000~16000元左右

由此看来,飞得多一点的一个月,加上基本工资加飞行津贴全部能有12000元(税后),飞得少一点的能有5000元(税后)

综合计算:平均每月飞60、70小时。2000元(底薪+补助)+6000元(小时费) = 8000左右(税前)

九、西藏航空

小时费:

乘务学员/安全学员:10~17/小时;

实习乘务员/安全员:15~25/小时;

初级乘务员40~60/;

高级乘务员58/小时、87/小时、96/小时;

头等乘务员66/小时、99/小时、108/小时;

初级乘务长82/小时、123/小时、135/小时;

高级乘务长90/小时、135/小时149/小时;广播+5/小时、兼职+10/小时(藏航现在的后舱划分为见习乘务员、实习乘务员、初级乘务员、高级乘务员,见习乘务员是指在公司处于带飞阶段的乘务员,实习乘务员是指进公司时没有毕业证但已经放单的乘务员,这两种阶段平原小时费15,高原小时费20,14年7月前在册的乘务员自动转升为高级乘务员,而之后在册的乘务员都是初级乘务员,转升为高级需要在该阶段实际安全飞行1000小时以上)

过夜费:平原100元高原300元

基本工资:2100—2400左右(加完各种补助再扣完五险一金转正后乘务员),工龄多的会更高一点。

以上是西藏航现在的小时费标准,一年半之前取消了承包小时,搞笑的是,现在就连小时都没有了,算公里数,都说西藏航空工资高,其实都是谣传。臧航基地只有拉萨 、成都。一般头等舱乘务员飞一月90小时能到手1万3左右,臧航工资受航班结构和过夜数量影响很大,运气好的一月过夜费3000多。且对于高原航班量大的航空公司来说那都是应得的。

十、青岛航空

见习头等舱乘务员:基本工资3500,小时费60/小时,补贴1300

头等舱乘务员:基本工资3500,小时费70/小时,补贴1300

见习乘务长:基本工资4000,小时费80/小时,补贴1300

初级乘务长:基本工资4000,小时费90/小时,补贴1300

中级乘务长:基本工资4000,小时费100/小时,补贴1300

高级乘务长:基本工资4500,小时费120/小时补贴1300

十一、华夏航空(含幸福航空)

学员:底工资:1500 餐补:600 交通补助600,小时费28

初级:底工资1500,小时费:45,餐补:600,交补:600

中级:(飞满600小时即可申请晋级,笔试通过即晋级)

底工资2000,小时费55,餐补:600,交补600

高级:(1200小时以上,需取得广播员资格,通过率不高)底工资2500,小时费不详,但跟乘务长差不多了,由于飞行时间要求跟放乘务长一样,故目前很少有这个级别

初级乘务长小时费78

中高级乘务长小时费底工资均不详

过夜费:乘务员50/晚,乘务长100/晚

过节费:大节(国庆,春节,元旦):1000,小节一般发购物卡

电话卡每月50,洗衣券(只能洗制服:200)

五险一金扣得少,加起来不到500,这一点在行业内几乎垫底

总的来说:初级每月7-8千左右,中级9000(承包多通常能一万插边)

见习乘务长:12000

初级乘务长:15000以上

现在有一新制度:绩效排名与工资挂钩,绩效排在前50%的乘务员(不分乘务长乘务员,大家一起),小时费在各级别基础上提高30%,如果绩效能拿这个数,在重庆也还是数一数二的

十二、山东航空

带飞20/小时; 后舱乘务员35/小时;头等45/小时;乘务长80/小时

放单后有毕业证签合同有底工资,本科2100;专科1800;飞满一年底工资有涨

过夜90,降温补贴四个月,一个月200,取暖费2100,餐补一个月300,飞行补助一个月600。

十三、长龙航空

乘务学员:未放单+跟踪20班 35/小时;跟踪完50/小时

乘务员:小时费70/小时,实习生40/小时。

乘务长:小时费100/小时,基本工资5000元

教员:小时费110/小时,基本工资7000元

基本工资:实习生2500元,转正3000元。过夜150/天

十四、龙江航空

基本工资:底薪3500

小时费:带飞乘务员25/小时;平台乘务员50~65/小时; 高级乘务员75/ 小时;头等乘务员85/ 小时;乘务长105/小时。

广播员+5元

每班120元夜航补助

十五、深圳航空

初级安全员(初级乘务员):基本2000、小时费39/小时、一年4次过节费,每次500

放单安全员(乘务员):基本2150、小时费65/小时、一年4次过节费,每次1000

高级安全员/头等舱(高级乘务员):基本2400、小时费70/小时、一年4次过节费,每次1000

资深安全员(乘务长):基本3000、小时费90/小时、一年4次过节费,每次1000

十六、成都航空

小时费:初级乘务员44/小时;中级60/小时&66/小时(标配&低配);高级75/小时&82.5/小时(标配&低配) ;乘务长100/小时;高级乘务长110/小时。最低配+10%小时费。

基本工资:初级乘务员1680元;中级乘务元2280元。

过夜费一晚150/天,乘务长300/天,车油补贴乘务员600/月。乘务长1200/月。还有早班费夜航费高原费。每月有电话卡,乘务员100,乘务长200,过节有购物卡。

十七、昆明航空

初级乘务员:小时费39/小时,基本工资1850元。

普通乘务员:小时费57/小时 ,基本工资2350元。

乘务长:72/小时,基本工资3000左右

补助:车补1500元,

过夜费:100/天

带飞30小时通过后飞50小时晋级,晋级没过的那就太惨了,延迟三到六个月晋级,这期间只能拿底薪。白飞,初级飞满600再晋级普通乘务员,晋级不成功也是延迟三到六个月。

十八、九元航空

见习学员:20/小时,底薪1580,补助1700,过夜费200,N+1,小夜航晚8点1.3倍,大夜航12点后1.5,飞80可以开8000。见习飞八十6000+。

初级乘务:40/小时,底薪1980,后面一样,飞80可以开1万。

中级乘务员:50/小时,底薪2200后面都一样,飞80开1万1多。

高级乘务员:65/小时,底薪2980,后面一样飞80开1万2多。

初级乘务长:91/小时,销售每小时卖上280,加15块钱小时费,底薪3260,后面一样,飞80一万6。

十九、瑞丽航空

乘务员:基本工资3600元,小时费45/小时。

见习乘务长:基本工资5500元,小时费80/小时 。

头等舱:基本工资5800元,小时费:90/小时。

乘务长:基本工资6700元,小时费120/小时。

其他补助无

二十、河北航空

小时费

乘务长A 70/小时;

乘务长B 65/小时

乘务长C 60/小时

普A 40/小时

普B 35/小时

普C 30/小时

普D 25/小时

基本工资:岗位2010;绩效:1407

岗位津贴:1000

安家补:1000

住房补:1000

伙食补:900

安全奖:1800

通讯补:150

过夜费130/天,现在一个月能飞90小时,承包100拿8200左右,8200左右是除去了五险一金,和税到手的,新工资,除去五险一金估计也就7000多点了…

二十一、奥凯航空

奥凯航空新舟60型飞机:学员23/小时,放单50/小时(外站飞行都是2个多月,过夜费就挣6000多)

奥凯其他机型飞机:初级乘务员小时费33/小时,安全员65/小时,高级65/小时.

基本工资1600,租房700,通讯100,交通100,国内过夜费100/天,国际50美金/天,外站补助100/天,还有节假日加班奖金,绩效工资,绩效奖金,飞国际的初级一个月都能拿到9000多。

二十二、东海航空

有13个等级,每个等级都不一样,等级晋级主要是以飞行小时和广播词为准

头等乘务员:67/小时;见习乘务长80/小时,基本工资1976元,过夜费100/天

乘务长:120/小时,基本工资3500元,小时费过夜费120/天

乘务教员:基本工资4000元,小时费105/小时,过夜费120/天

乘务员过夜餐费80每餐,过夜按三餐计算!机组餐标准65!安全浮动:320~2000不等,交通补助:1000。

二十三、红土航空

高级乘务长110/小时

中级乘务长100/小时

初级乘务长90/小时

高级乘务员80/小时

中级乘务员70/小时

初级乘务员60/小时

双照人员小时再增加10元/小时

有全勤奖,绩效奖金,车补等

二十四、多彩贵州航空

小时费:学员30/小时;普通乘务员初级50/小时;中级95/小时。

安全员初级55/小时;中级95/小时;高级145/小时;乘务长120/小时;

夜航补助:超过8点,乘务员50一小时;乘务长120一小时。超过10点乘务员100一小时;乘务长24一小时

补贴:交通费300,通讯费100

乘务员初级一个月能拿6~8000元

二十五、吉祥航空

80%乘务员平均工资5000左右;’

10%乘务员平均工资7000左右;

10%乘务员平均工资9000左右。

见习乘务员(在校生):基本工资630,补贴0,小时费20/小时

见习乘务员:基本工资1380,补贴780,小时费20/小时

初级乘务员(在校生):基本工资630,补贴0,小时费42/小时

初级乘务员:基本工资1820,补贴1080,小时费42/小时

中级乘务员:基本工资2220,补贴1280,小时费55/小时

高级乘务员:基本工资2270,补贴1280,小时费60/小时

见习乘务长:基本工资2830,补贴1480,小时费66/小时

初级乘务长:基本工资3260,补贴1780,小时费76/小时

中级乘务长:基本工资3530,补贴1930,小时费86/小时

高级乘务长:基本工资4100,补贴2280,小时费95/小时

乘务督察:基本工资4350,补贴2380,小时费105/小时

高级乘务督察:基本工资4570,补贴2380,小时费111/小时

如何成为一名合格的空姐

咬筷子练笑容、顶碗练走姿、擒拿格斗军体训练……这些很难与飞机上优雅美丽的空姐联系在一起,但这些就是每一名空姐必须要经历的磨练。空姐是如何炼成的?他们的背后还藏着什么秘密?他们的一天是如何度过的?近日,记者走进四川西南航空职业学院用镜头记录了“95后”准空姐杨莹的一天。

身材高挑,外形靓丽的“95”后女孩杨莹去年高考结束后,被梦寐以求的四川西南航空职业学院空中乘务专业录取。近日,刚上完大一的杨莹已经成功面试上南方航空公司空姐。接下来,她将在学校继续学习,毕业后将正式成为南航的空乘。“感觉很幸运,我看到南方航空招聘空姐的信息,就报名参加了,没想到被录取了!”杨莹高兴地对记者说道。

我们的主角叫杨莹,早上6点半晨跑是每天的必修课,为了梦想每天早起辛苦也值得

据四川西南航空职业学院空中乘务专业的老师介绍,近年来空乘专业就业需求量逐年增大,很多优秀的学生还未毕业,毕业前一两年被全国各大航空公司提前录取很普遍。

杨莹美丽、高挑,很有空姐范儿,“要想成为一名空姐,仅有漂亮脸蛋是不行的,后天的学习训练更显得尤为重要,比如咬着筷子练笑容、顶着碗练走姿、擒拿格斗军体训练……这些基本的训练必不可少。”杨莹告诉记者。

由于学校是标准化军事化管理,每天早上六点就要起床参加训练,增强身体素质,除了文化课学习,还有各种基本功训练,包括形体、礼仪、化妆、表达与沟通、英语口语,韩语、咏春拳等等。最难的并且至关重要的是专业课的训练,客舱服务、客舱安全与急救、紧急撤离……“飞机很快就要起飞了,现在有客舱乘务员进行安全检查。请您坐好,系好安全带,收起座椅靠背和小桌板。请您确认您的手提物品是否妥善安放在头顶上方的行李架内或座椅下方”,类似这样的广播实践是我们每天要进行多次的课程。杨莹说最后告诉记者,“为了梦想,我会一直努力下去!”


早上7点过开始化妆,美好的妆容是一天好心情的开始

早上8点半开始礼仪课,一个简单的手势都要练习很久

礼仪课上,准空姐们咬着筷子练习微笑

10点过,早早来到模拟训练舱外,再一次整理着装,等待老师的到来

上午11点半,练习客舱服务技巧,很小的一件事对于空姐来说却很重要,她们要注意很多的细节。

下午2点半的实训课,在老师的指导下进行正常情况和紧急情况的舱门训练

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